鏈輪精密塑性成形技術(shù)具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
(1)節(jié)約原材料:齒輪采用傳統(tǒng)的切附工藝加工.材料利用率僅為30%左右:若采用精密塑性成形加工.材料利用率可達(dá)80%以上。
(2)生產(chǎn)率提高:齒輪采用精密塑性成形技術(shù)，直接成形齒型，省去加工齒型時(shí)大量的機(jī)加工工時(shí),生產(chǎn)率較傳統(tǒng)的切削加工提高十倍或幾十倍以上。
(3)齒輪性能提高、壽命延長(zhǎng):塑性成形齒輪可以使齒輪內(nèi)部組織改善、齒形輪廓保持了連續(xù)分布的流線,大大提高了齒輪疲勞強(qiáng)度和使用壽命。
(4)能源消耗降低.設(shè)備投資減少:傳統(tǒng)的齒輪切削工藝，從下料、鍛造毛坯、粗車、鉆孔加工齒形(插、銑、刨、滾、剃、珩齒等)大多需要十幾道工序，而精密塑性成形齒輪只需要四道工序左右，可以減少設(shè)備投資和能原的消耗。
顯然，齒輪精密塑性成形的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將大大降低齒輪的制造成本,增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其在用于汽車工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)，具有更大的效益和潛力3-321。這種新技術(shù)的運(yùn)用將提高我國(guó)齒輪的制造技術(shù)的整體水平，與可持續(xù)發(fā)展的“能源和原材料”戰(zhàn)略相一致。因此，齒輪精密塑性成形技術(shù)成為齒輪制造新技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)。
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